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運(yùn)架一體式架橋機(jī)技術(shù)描述

900 噸穿隧道運(yùn)架一體式架橋機(jī)
技術(shù)描述
1、設(shè)備功能概述
本機(jī)適用于山區(qū)鐵路客運(yùn)專線(橋隧相連)20m、24m、32m雙線整孔
混凝土箱梁(含曲線梁、現(xiàn)澆梁前后的箱梁)的架設(shè);能在鐵路客運(yùn)
專線混凝土箱梁預(yù)制場(chǎng)吊運(yùn)，并能夠把混凝土箱梁從預(yù)制場(chǎng)地通過便
道、路基、橋梁(包括鋼構(gòu)造連續(xù)梁、單跨及多跨連續(xù)現(xiàn)澆梁等)、涵洞運(yùn)至架梁工位完成架梁作業(yè),而且對(duì)路基及橋面不造成任何損害;
可在不須要任何協(xié)助設(shè)施的狀況下，利用設(shè)備自身功能和輔具，進(jìn)展
工地轉(zhuǎn)移、調(diào)頭、吊運(yùn)混凝土箱梁穿越鐵路客運(yùn)專線雙線隧道，并能
做到在作業(yè)過程中不會(huì)和已完成工程發(fā)生碰撞，便利快捷的完成第一
孔梁及最末兩孔梁的架設(shè)任務(wù)。
該設(shè)備走行輪組與主梁為雙鉸接構(gòu)造，適合整機(jī)在吊重狀況下，高速
走行。特殊適合前后輪組在不同便道上走行。整機(jī)局部采納了690特
別鋼材，降低了整機(jī)重量和高度，以便在吊重的狀況下走行在已架設(shè)
的橋面、通過已有的連續(xù)梁和隧道。